小鹏ai智驾大模型概念,小鹏 智能驾驶

AI摘要

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✧ 小鹏AI智驾大模型的技术架构与心能力
小鹏AI智驾大模型由三大模块构成:

  1. @科技先锋:小鹏的端到端大模型确实,但老车型适配速度能否再快些?期待G3早日用上!
  2. @智能出行控:AI代驾功能太实用了!周末试了自动过ETC,全程无接管,这才是真科技普惠。
  3. @未来驾驶者:云端大模型+车端协同的思路很超前,希望小鹏能持续保持技术迭代,别让用户等太久!


✧ 小鹏AI智驾大模型的技术架构与心能力
小鹏AI智驾大模型由三大模块构成:

  1. @科技先锋:小鹏的端到端大模型确实,但老车型适配速度能否再快些?期待G3早日用上!
  2. @智能出行控:AI代驾功能太实用了!周末试了自动过ETC,全程无接管,这才是真科技普惠。
  3. @未来驾驶者:云端大模型+车端协同的思路很超前,希望小鹏能持续保持技术迭代,别让用户等太久!

(注:评论内容基于搜索结果中小鹏用户的实际反馈368模拟生成)

  1. OTA推送接收:车辆连接后,系统自动检测更新,用户可在车机屏幕点击“立即升级”67
  2. 功能激活:升级完成后,通过语音指令“你好,小P”唤醒AI助理,或在中控屏开启XNGP智驾模式。
  3. 个性化设置:在“智驾设置”中调整变道灵敏度、泊车偏好等参数,适配个人驾驶风格48

网友评论

  1. 神经XNet:通过动态与静态感知,以超200万网格重构3D环境,实时识别道路、车辆、行人等50+目标物,感知范围达1.8个足球场大小25
  2. 规控大模型XPlanner:模拟人类小脑功能,通过海量驾驶数据训练,优化驾驶策略,减少顿挫感40%、安全接管率降低60%29
  3. 大语言模型Xrain:赋予系统理解复杂指令和未知场景的能力,例如识别潮汐车道、特殊路,并实现自然语言交互48

✦ 应用场景与解决方

  • 复杂路况应对:在掉头、环岛、狭窄道路等场景中,系统通过“边看边开”实现拟人化操作,无需依赖高精地图67
  • 个性化服务:AI代驾功能支持最长100km路线记忆,一次学习即可生成定制化路径;AI泊车实现离车自动泊入,覆盖狭窄车位场景48
  • 安全与节能:实时评估驾驶风险,主动避险;优化能耗参数,降低油耗与排放13

♢ 使用说明与系统升级教程
适用车型:覆盖小鹏X9、G9、P7i、G6等全系在售车型,部分老车型(如G3、P5)将于2025年一季度公测25
升级步骤

小鹏AI智驾大模型概念——开启智能驾驶新纪元
概要
小鹏AI智驾大模型是我汽车制造商小鹏汽车开发的一套基于人工智能的智能驾驶系统,通过端到端技术架构融合神经、规控模型和大语言模型,实现了感知、决策与控制的全面智能化。该系统以“全都能开、每条路都能开”为目标,通过实时环境感知、拟人化驾驶策略和持续学习能力,为用户提供安全、高效的智驾体验。其心优势在于技术集成度高、迭代速度快,并首次将云端大模型与车端系统结合,成为唯二实现端到端大模型量产的车企28

相关问答


小鹏力推的“端到端智驾大模型”,到底有何不同?
答:而国内,小鹏汽车是首家宣称实现“端到端智驾大模型”量产上车的车企。 不过,小鹏汽车并没有完全做到“一体化”的“端到端智驾大模型”,而是将其分为三个组成部分:神经网络XNet、规控大模型XPlanner和大语言模型XBrain,通过三网融合,形成了小鹏自己的“端到端智驾大模型”。 对此,何小鹏还特别强调,端到端智驾大...
汽车生产线演示动态模型
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小鹏智驾用的是哪家方案
答:小鹏汽车的智驾方案是基于其自主研发的端到端大模型该模型包含了神经网络xnet、规控大模型xplanner和大语言模型xbrain。这一方案具有轻地图、轻雷达的特点,并能通过一套软件逻辑打通各种驾驶场景。此外,小鹏还推出了AI鹰眼视觉方案,这是一种纯视觉的感知方案,通过摄像头来捕捉光线强度、颜色等信息,...

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