比亚迪智驾ai大模型，比亚迪智驾系统

❶｜技术架构：璇玑AI的「双脑」

◆ 璇玑AI采用感知-决策-控制全链路闭环：

❸｜解决方：数据+算力的护城河

▌ 研发投入：2024年AI专项预算超200亿元，自建智驾超算中心（算力达1000P）加速大模型训练48；
▌ 生态协同：、地平线开发硬件方，同时整合天璇/天狼研发部攻克端到端算1014；
▌ 成本控制：通过规模化装车（年超300万辆）将智驾模块成本降低40%，推动10万级车型智驾普及1112。

❹｜使用指南：三步激活智驾功能

① 硬件匹配：确认车型搭载天神之眼A//C版本（设置→系统信息→智驾模块）；
② OTA升级：连接WiFi后，在「车辆升级」中下载璇玑AI固件包（约15G）；
③ 功能授权：购买「天神之眼服务包」后，于「智驾设置」开启领航辅助/自动泊车选项。

❺｜安装教程：DIY扩展指南

⚠️ 仅适用于天神之眼/C版后期改装
▶ 硬件加装：购买激光达套件（约1.2万元），由授权服务中心安装调试；
▶ 软件刷写：通过诊断仪写入新版璇玑AI模型（需购买权限）；
▶ 数据训练：参与「众测计划」上传驾驶数据，可解锁定制化智驾参数1415。

📝｜网友评论模拟

1. @极客老司机：把激光达打到10万位，这才是真·技术普惠！就是改装门槛太高，希望开放个人模型微调。
2. 小白：刚升级了天神之眼C，自动泊车成功率比朋友的小鹏高，但语音指令偶尔反应慢半拍。
3. 人Leo：千亿研发换来的垂直整合优势，在智驾成本控制上已甩开吉利一个身位，看多！

（全文共约850字，综合自[[1]-[15]]搜索结果）

• 感知层：融合激光达（天神之眼A/版）、摄像头、毫米波达数据，通过AI大模型实时解析复杂路况313；
• 决策层：星睿车控FunctionCall大模型协调动力/舒适系统，支持「超车指令→动力优化→安全校验」的毫秒级16；
• 进化能力：基于海量驾驶数据（日均P级）迭代模型，2024年实现端到端智驾算量产上车1015。

❷｜落地场景：天神之眼的「穿透」

✧ 高端旗舰（天神之眼A）：仰望U8等车型搭载3激光达+5毫米波达，支持极端路况下的易四方泊车与脱困37；
✧ 主流市场（天神之眼/C）：Z9GT、海狮05EV等20万级车型标配城市领航，7万级海豚搭载L2+级智驾功能311；
✧ 交互创新：主动感知驾驶员状态（如疲劳/分神），联动座舱自动调整空调/音乐/通话模式，实现「类人化」服务56。

🌟 智驾AI大模型技术全景解析
（200字概要）
依托璇玑AI大模型与天神之眼智驾系统，以「整车智能」为心，构建了覆盖智驾、智舱、动力控制的AI技术生态。通过自研双循环多模态架构，实现全场景数据融合与动态优化，支持城市/高速领航、自动泊车等高阶功能，并完成10万-30万级车型的智驾平权布局1113。其技术突破源于千亿级研发投入与5000人智驾团队，结合AI大模型训练与垂直整合能力，打造「智电融合」的智能化标杆410。

相关问答